Seconda fase di lavori sull'A14, pronto uno scudo mobile per mitigare l'impatto per le code

Riprenderanno nella notte tra lunedì 28 e martedì 29 settembre i lavori all'interno della galleria Vinci, lungo la A14 tra Pedaso e Grottammare nelle Marche.

Una prima fase era servita ad abbassare il piano stradale e alle attività propedeutiche all'intervento sulla struttura della galleria: questa seconda fase, dopo la lunga sospensione estiva, fa sapere la società Autostrade, "sarà dedicata a ricostruire il rivestimento della calotta anche attraverso l'impiego di un'innovativa struttura metallica, progettata e realizzata con l'obiettivo di mitigare l'impatto del cantiere sul traffico".
"Da martedì mattina il cantiere, in cui è impegnata Amplia, società di costruzioni del Gruppo Aspi, tornerà operativo attraverso uno scambio di carreggiata, garantendo una corsia sia verso Nord che verso Sud.

La chiusura del fornice interessato dai lavori consentirà di eseguire la fresatura del vecchio rivestimento della volta, a cui seguiranno la posa del sistema di impermeabilizzazione e il montaggio dell'armatura metallica".
Completate queste attività, "e comunque entro la prima metà di ottobre, sarà possibile procedere con la realizzazione della nuova calotta anche grazie al posizionamento dello scudo mobile, tecnicamente chiamato cassero".
"Si tratta - spiega la società Autostrade - di una struttura metallica lunga 9 metri e del peso di 83 tonnellate, realizzata appositamente per la galleria Vinci, di cui ne riproduce misure e sagoma. Lo scudo consentirà di portare avanti le attività di ricostruzione della calotta, che altrimenti andrebbero fatte esclusivamente a galleria chiusa, e di mitigare allo stesso tempo la circolazione del traffico in fase di cantiere". "Nelle ore notturne e durante tutte le fasi di lavorazione che non possono essere seguite in presenza di traffico, la circolazione sarà regolata attraverso uno scambio di carreggiata con una corsia per senso di marcia". Lo scudo "garantirà in caso di accodamenti o di esigenze viabilistiche la possibilità di attivare una corsia jolly, fermando temporaneamente le lavorazioni, e rendendo quindi disponibile una seconda corsia al flusso di traffico prevalente".