Ascoli Piceno - Ztl e varchi, in città arriva un'altra rivoluzione

Un’estensione progressiva della Ztl, nuovi varchi elettronici anche in uscita e una revisione complessiva del sistema dei parcheggi per frenare il caos della sosta nel centro storico. Sono queste alcune delle linee guida contenute nel nuovo Piano urbano della mobilità sostenibile adottato dalla giunta comunale di Ascoli, documento che traccia le possibili strategie future per la viabilità cittadina e che ora dovrà passare all’esame del consiglio comunale. L’obiettivo dichiarato è quello di ridurre il traffico nelle aree più congestionate del centro, migliorare i controlli e rendere più ordinata la gestione degli spazi destinati alle auto. Un intervento che punta anche a contrastare il fenomeno della sosta irregolare, ormai diffuso in molte zone della città, soprattutto nelle ore di punta e durante il fine settimana. Tra le ipotesi considerate nel piano c’è l’allargamento graduale della zona a traffico limitato, in particolare nella parte ovest del centro storico, con l’estensione degli orari di attivazione. La scelta comporterebbe anche una trasformazione degli attuali stalli blu presenti all’interno della Ztl, destinati progressivamente a diminuire per lasciare spazio soprattutto ai residenti. Alcune aree oggi utilizzate come parcheggi a pagamento potrebbero quindi essere riconvertite o eliminate, in linea con una visione che privilegia un centro meno invaso dalle auto. Parallelamente, il Comune valuta di spostare parte della sosta a ridosso delle porte cittadine e dei principali accessi al centro, incentivando l’utilizzo dei parcheggi di struttura già esistenti e prevedendo nuove formule dedicate a chi lavora in città. Nel piano trovano infatti spazio anche i cosiddetti “parcheggi di scopo”, cioè aree riservate a categorie specifiche come dipendenti pubblici, commercianti, personale scolastico o lavoratori del tribunale e dell’università, con formule di abbonamento calibrate sulle esigenze quotidiane. Uno dei punti più rilevanti del progetto riguarda però il sistema dei controlli. Il Pums propone infatti l’installazione di nuovi varchi elettronici non soltanto agli ingressi delle Ztl ma anche in uscita. Una soluzione che consentirebbe di monitorare in modo più efficace i transiti e verificare automaticamente l’eventuale permanenza non autorizzata dei veicoli nelle fasce orarie soggette a limitazioni. Un sistema pensato per rafforzare la vigilanza e scoraggiare comportamenti scorretti senza ricorrere esclusivamente ai controlli su strada. Nel pacchetto delle misure rientra anche il potenziamento dei parcheggi scambiatori e delle navette verso il centro, con l’idea di integrare i servizi e favorire modalità di spostamento alternative all’auto privata. Una trasformazione che l’amministrazione considera strategica per il futuro assetto della mobilità urbana.